高速护栏板的规格是4320*310*85*4，护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免-害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大。
该新产品的机械能在相当大的范围内是可调的。试图用这种新材料替代传统的高速护栏板以降低成本、维护费用及提高司乘人员和车辆的安全性。为了实现这种替代，下面对传统的高速护栏板和新型的高分子复合材料护拦进行强度计算和力学分析，探求实现替代的可能性。
波形护栏板板需要进行防腐处理热镀锌、或者热镀锌喷塑，增加了成本;每年都需要进行波形护栏板的涂漆(大约1ofv_/m)，维护费用太高;缓冲卸能效果不理想。
波形梁安装：
、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时-搭接方向应与行车方向一致。
、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可-拧紧螺栓。
注意事项：
施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应-，误差在规定范围内。
立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范jtj074-94规定进行返工。
波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合gb6725的规定。购货时护栏不得散装，且应-在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定-，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合gb/t1231的有关规定。
护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
波形护栏护栏，但波形护栏更安全-的护栏，护栏的-支杆应比一般粗壮结实，有一层波纹护栏板护栏，这是护栏的本质，防浪板有护栏的承载能力争取进一步的改进，在整体视觉，也更容易引导司机转向的判断，所以前面碰撞时刻关闭和线性流波形护栏，对道路的方向引导，防止碰撞力越过栅栏的承受能力而出的路，很安全-的救生员。
现在大多数的农村公路和高速公路上安装了波形护栏，但仍有一些偏远地区缺乏预防，不重视，导致事故的发生，酿造悲剧，为什么农村公路与高速公路护栏的安装?因为是因为这条路狭窄不平，很危险，只需要护栏的保护和引导，也希望朋友们更注意他开车，不要走得太快，以便在危险路段赶上时间。
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