湖南高速公路隔音墙
有关声屏障衰减量比较的估算方法
这总设备的使用，采用组合式的规划原则，在安装的时候，整体结构非常灵敏，而且不管是在安装的时候还是在拆开的时候都是非常的方便的，其实公路上面每年产生的噪音是非常大的，要是不对这种噪音加以处理的话，那么公路两旁的居民区都是会受到很大的影响的，所以为了能够给人们一个健康低噪的生活环境，这种设备的使用是必须的，另外设备的使用不仅仅是能够在公路上面使用的，还可以在高架桥，发电站和一些工业企业的周边进行使用。任何一种产品也都需要有-的工艺性要求，对于声屏障来说，也必然要有-工艺性，高工艺之下能让它在使用中，有多方面的性能提高，那么在高工艺之下，都是会让它有什么样的性能提高呢？首先就是在声音阻止的消失上面有-的提高，这是它的主要性能，但是这一点会和厂家的生产工艺有-的关系，现在也有一些厂家就是因为它在生产工艺上面下降，所以在声音的阻止上面没有相应的提高。
再有就是在产品的生产中，也会有不同的生产工艺，而在工艺性不同的情况下，也会造成成本的区别，所以这样的惿，必然也会影响到它的使用价格，所以在用户使用这种产品的时候，也会因为工艺的不同，造成公路声屏障价格的区别，自然在这方面的不同，也会影响到产品的，如果是用户想要让它在使用中，能达到-的产品性能，必然也就需要让它有-的产品工艺。
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声屏障的类型有很多种，适用于不同的区域和环境当中，比如说公路方面，铁路方面，还有小区和厂房里面等等，公路上面使用的是多的，交通工具的发达，让汽车产生的噪音情况越来越-，对于人们的影响也是越来越大的，所以这种隔音设备相当于是一种隔音板，安装在公路上面以后，能够有效地防止噪音会出现扰民的情况。www.51spz.cn/yakelishengpingzhang.html
金丽温高速公路温州段是全省公路主骨架“两纵两横五连”中的“一横”，也是温州市外环快速干道的重要组成部分。其建成将进一步-温州市区的过境条件，对促进我省及温州市的经济发展，-投资环境等，具有十分重要的战略意义。本项目工程位于浙江东南部、温州市区西南，线路均穿过了人口密挤的鹿城区和瓯海区。沿线属-带海洋性气候，温暖湿润，雨量充沛，台风频繁，风力可达12级以上。由于交通噪声造成环境污染，给公路两侧的居民生活带来-的影响，因此需在受噪声影响较大的敏感点处设立隔声屏障以减少污染。
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经过调查和预算以后发现，我们现在大概有3390万人需要受到公路噪音的困扰，其中有2700万人每天都生活在高于70分贝的噪音环境下生活，噪音污染的危害是不能够忽视的，而且随着现在特地的开发和使用，居民的生活环境在不断地提高，经济在发展的过程当中，对于影响到了居民生活的高铁噪声应该要进行有效的防止，这样才能还给人们一个安全健康的生活环境，声屏障的使用就是非常重要的一种设备。
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从而经过分析可知，c声屏障的降噪效果，其次是a声屏障，后是b声屏障，但b声屏障和a声屏障降噪值差距不大，说明声屏障降噪的好坏不仅与材料有关，还与高度和厚度有关。
产品一种产品，也都需要有选择上面的注意，用户在选择高速铁路声屏障的时候，也需要有多方面的注意，那么在用户选择这种产品时，都是需要对于什么方面进行注意呢？首先就是在于它的厂家属性上面来进行注意，产品也都是由厂家这来进行生产的，如果是一个厂家没有达到一定的属性要求，也就会在产品上面的上面难以让用户有一定的满意，所以这是用户在选择中必然要注意的方面。
而我-口众多，铁路两侧尤其是中、东部铁路两侧人口密集，故未来铁路的建设主要考虑噪声所带来的一些环境问题。而设置声屏障作为降低噪声的一种行之有效的方法，其应用必然会越来越广泛。国外经济发达均把建造声屏障作为在-声环境方面较为合理、经济有效的方法。www.spz138.com/gonglushengpingzhang.html
对于这种问题，住在高速铁路附近的居民深有体会，过去，铁路两旁没有安装声屏障，这些居民的日常生活也饱受困扰，人们难以拥有安静的睡眠环境，所以很多人患上了这种-，但是如今随着高速铁路声屏障的普及使用，高速铁路附近的居民，日常生活中所听到的噪音分贝也-降低，人们开始过上了安静的生活，拥有了安静的睡眠环境，这一切都要归功于声屏障，因为它为人们创造了安静的生活环境。
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为了能够降低居民区的噪音，防止公路桥梁路段，因为车辆行驶所产生的噪音，给人们带来-影响，影响人们的正常生活。所以现在规定，在噪音分贝较高的地段应该安装声屏障。所以声屏障的市场需求量正在逐年增加。为了能够在市场中分得一杯羹，-小小的企业和生产工厂都加入到了生产声屏障的行列之中，路政部门的工作人员在采购声屏障的过程中发现，市场上所销售的声屏障，在和使用性能上有很大的区别。很多工作人员在经过一番对比之后，终都会选择德航声屏障公司。√
该公路共设声屏障8处，计1795米，为了解声屏障隔声效果，选择其中具有代表性的2处声屏障进行隔声效果监测。每测点同时测量，每天测量3次，每次20分钟，连续2天。监测期间车流量平均为：白天126～128辆/小时，夜间54辆/小时。监测结果见右表：
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