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柴油机气缸体jn495 设计 2 组成: 污油进口、污油出口、滤清端盖、滤纸滤芯、支撑管、金属外壳 术语定义: 1、容尘量g g 在规定试验条件下,当滤清器的压差达到规定值时滤除的杂质总量 2、过滤精度— μm 滤清器阻留某一尺寸粒子的能力 3、原始滤清效率η %装有新滤芯的滤清器在规定条件下滤除试验杂质的能力,它用被滤除的杂与加入杂质总量的相对百分数表示 4 、清洁度w mg 在规定条件下从滤清器清洁侧冲洗出的杂af1744m
5 、原始阻力△p kpa 装有新滤芯的滤清器,在额定流量时,滤清器进出口之间的压力差 6 、额定流量q l /h 油液通过滤清器的标定工作体积流量 1.4本次柴油滤清器设计要求和目标 要求: 制定出柴油滤清器的结构方案,确定柴油滤清器的主要设计参数和滤纸。利用计算机辅助设计绘制装配图,布置图和零件图。 目标:
1:具有-的密封性 2:具有-的耐振动性 3:具有-的耐冷热性 4:具有-的耐腐蚀性 总成密封性:
柴油机气缸体jn495 设计说明书 3 将滤清器出油口封闭,进油口连接在试验装置上试验。以油为介质,压力不低于100kpa,保压1min,不允许渗漏。以空气为介质,压力不低于100kpa ,
将滤清器置于水中,保压1min,不允许有气泡产生。 总成原始阻力: 原始阻力△pkpa 原始阻力△pkpa >2.0~3.3 ≤10.00 >0.8~2.0 ≤7.00 >0.3~0.8 ≤4.50 ≤0.3 ≤1.50 额定体积流量ql/min: 新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下,原始阻力(滤清器进出油口压力差)符合下表中要求 总成原始滤清效率及堵塞寿命 在固体粒子度为180目和240目时,新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下的原始滤清效率(按质调价信息
量计)及实验室寿命 如下表 原始滤清效率η% 堵塞寿命tmin ***90 30 总成耐振动性能 模拟实车安装方式以加速度98m/s2,振幅为±3.5mm,上下振动1h后,滤清器必须符合上述的密封性能、原始阻力、原始滤清效率的限值。佛列加大型设备滤芯
海普洛滤芯不锈钢滤芯特点:应用领域编辑1、吸油滤滤芯3、回油滤滤芯
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