为驻港及临港企业的物流服务，大拟建设3.34公里长大连长兴岛物流园区-线，作为该区域铁路配套设施。目前，新建工程正处于环评公示阶段。该工程拟投资万元，从公共港区-线走行线zdk1+500处接轨，在港区规划的东港区1号路西侧布置走行线，然后进入物流园区，全线长3.34公里。
导读：100
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蜂巢土工格室是由度的hdpe宽带，经过焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩-，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有-侧向和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。这种材料施工也很方便。
一、蜂巢土工格室特点：
1、材质轻、耐磨损、化学性能，耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等地质条件。
2、较高的侧向和防滑、防变形，有效地增强路基的承载能力和分散荷载作用。
3、具有较高的承载能力和-的动力学性能，抗冲蚀能力强。
4、改变蜂窝土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。
5、伸缩-，运输体积小；联接方便、施工速度快。
6、施工时可就地取材，了施工费用，叠合一起便于运输。
二、蜂窝土工格室应用范围：
1、用于稳固公路路基：可产生高弹及坚固的路基，与的石头基础相比可基础厚度50％以上，把重力和与地的压力横向分散并，并可用于暂时性或性的道路建筑上。
2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向，使整体更坚固，防止抽水，即使地基也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可-使用年限。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层和凝聚，都可自行，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4、用于河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及载重力，可以浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。
5、用于支撑管路及下水道：采用蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的性的保护，可由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础坚固，并可长期防止局部塌方。该施工简便，开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。
6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不-模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，-工程成本。
7、用于墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起墙或墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，蜂窝土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8、在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用蜂窝土工格室可-减轻施工劳动强度，路基厚度，施工速度快，性能好，-工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。
9、用于铁路基床病害处理，铁路修建中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种造价高、施工难、工期长。采用蜂窝土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室-的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度-，缩短工期，节省投资。
10、用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以--水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以的绿化效果，具有不可估量的价值。另外，蜂巢土工格室因具有整体性和一定的柔性，-弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造价低，是一种非常的护坡用土工合成材料。
11、用于挡墙及江河围堰。采用蜂窝土工格室建筑挡土墙，结构性好，可防止陡坡表面被雨水冲蚀，同混凝土墙体相比，造价50％以上，同时表面可种植花草，美化。
12、在沙漠筑路（临探路）中的应用。沙漠中由于地基松散，且荒无人烟，常用筑路材料匮乏，因此筑路困难，成本-。使用蜂窝土工格室，可直接将蜂窝土工格室拉开沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作简单，效率极度高。施工后的路面可各种重型车辆长期使用。此外作沙漠临探路时可重-用。
13、在潮间带道路上的应用。海滩潮间带筑路是一个很困难的事情，需要移山填海式的大的基建工程。而采用蜂巢土工格室与土工布结合则轻而易举。将土工布平铺在海滩上，在上面放上蜂窝土工格室，固定后放入沙石料经压实后即可成为一条性的道路，即使潮水淹没也不影响道路的强度。
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路边坡上土工格室具体施工步骤
描述： 路边坡上土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开的，具体施工步骤如下： (1)铺设土工格室前按规范要求对路基边坡进行清理、整平。 (2)土工格室铺设时应从路肩开始，沿坡面向坡底展开，严禁纵向连续延伸——每次纵向连接不超过5片.
土工格室
路边坡上土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开的，具体施工步骤如下：
(1)铺设土工格室前按规范要求对路基边坡进行清理、整平。
(2)土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开，严禁纵向连续延伸——每次纵向连接不超过5片。两联土工格室连接要用-连接器。
(3)在路基顶面坡角处向内62cm处每隔25cm固定一锚钉，锚钉-不小于15cm钢质锚钉直径φ为8mm。坡面上固定的锚钉-为30cm、密度为1根
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土工格室处理的软基沉降的有限长梁解
简述了土工格室作为垫层加固软基的作用机理,通过假设格层垫室沿路堤纵向-长分布,路堤荷载沿路堤纵向不变,并简化为沿路堤中心对称分布的均布荷载,将格室垫层处理的软基沉降问题化作平面应变问题,从而格室垫层可看作winkler地基上的有限长梁.采用能量法求得对称荷载作用下的沉降,并给出了算例。
土工格室是一种新型土工合成材料,由高密度聚宽带经超声波焊接而成,具有窝状格室结构,特点是伸缩-,运输时可折叠,施工方便,只需张开格室填充土石料并压实即可。格室与填料构成一复合整体,这种复,相对软弱下卧层而言有相当的刚度和大的应力扩散角,能有效作用于卧层顶面的附加应力,可视为一个具有一定抗弯刚度的柔性筏基。在winkler弹性地基模型的基础上,通过平面应变假设,将格室垫层看作一个整体,基于有限长梁的挠曲变形机理,将能量法用于格室垫层与软基共同作用下的沉降计算。土工格室垫层的结构组成及工作机理，结构组成根据目前的工程实践和,采用土工格室处理软基时,一般先在软基顶面铺一层厚10～30cm的粗砂,再铺设土工格室,将填料压实后,格室上部还有10～30cm的层。工作机理土工格室作为一种立体加筋结构,其筋材具有较大的抗拉强度。在铺于软基顶面时,格室侧壁能够对填料提供相当大的侧向约束,将松散的填料聚合为一个整体,并在荷载作用下对填料产生向上的力,-增强了填料的强度和整体性。
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