钢塑土工格栅：以钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚（pe），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
土工格栅在冬季施工中的注意事项
如何规定土工格栅的“冬季施工期”及其施工细节：
在不同的中都有自己不同的保护色。土工格栅在不同中，都有着不同的施工。
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工办理。需要注意一下细节：
双向拉伸土工格栅产品
路基在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋；
冰冻前应控制好坡地上填方的台阶；
冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土；
冬季填筑路堤，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工 20%-30%，大松铺厚度不得超过 30cｍ，压实度不得低于正常
当天填的土必须当天完成-。
当我们不使用土工格栅时应如何存放呢？
土工格栅是一种土工合成材料,遇紫外线易老化,故筋材应堆通风遮光的室内;筋材堆放的时间累计不超过3个月,否则必须重新检测;铺设时应注意缩短太阳光直接照射的时间,施工时的总时间以一个台班为宜,同时做好防火工作;不同型号的塑料土工格栅应分开堆放,并应在筋材上标上各自不同的明显标记,以防止混用。
土工格栅在防沙治沙中的应用：土工格栅等土工合成材料是土木工程应用的人工合成材料的总称。主要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纤，合成橡胶等）为原料制成，应用于土木工程中的产品。近十年来-以合成聚合物为原料的合成材料新产品不断问世，所前土工合成材料种类繁多，例如：土工织物（土工布）、土工网、土工格室、土工网垫等类型。土工材料不仅对沙漠地区固沙作用明显，而且土工格栅对路堤性的作用也-。
填充材料可就地取材，代替原距离运输的结构材料，工程造价；集中荷载被分散，可-地基的承载能力；抗冲蚀，耐腐蚀；刚性大，拉伸强度高；耐老化，适应温度范围宽；可缩叠，便于运输，且施工简便可重-用。
土工格栅无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是-重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这-产品能够长期保持性能。玻纤土工格栅热性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这-了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的性。
土工格栅与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有-的相容性，从而-了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。玻纤土工格栅物理化学性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，-其性能不受影响。
一、钢塑土工格栅用途：
为公路、铁路、路堤、桥台、引道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、、运动场、建筑等软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等工程提供了的加筋材料。
二、钢塑土工格栅特点：
强度大、蠕变小、适应各类土壤，完全可-级公路中的高大挡墙使用。
能有效的加筋承载面的嵌锁、咬合作用、-程度的增强地基的承载力、有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
与格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、系数大、孔眼均匀、
施工方便、使用-等优点。
更适应于深海作业、堤岸加固。从-上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造
成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
能有效地避免格栅在施工中被机具-、而造成的施工损伤。
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