福建?铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6db，为了使声屏障的减噪效果较好，应尽量使声屏障靠近声源或接收点。3） 透光度：>84%；彩钢板声屏障的技术参数一类：金属声屏障屏体
福建顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为-颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。获得广大声屏障用户的-。3、坚固-，抗风力强，使用寿命超过十年3）屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条表面，所以与h型钢立柱楼触面间存在一定的缝隙，可以采用橡胶密封条进行密封处理，这样效果-。板材厚度：0.8--1.0mm?成品高度：4-10cm?成品宽度：40cm声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
福建顶部弧形声屏障结构设计的目的一般是使从屏障顶部绕射的衍射声得到有效衰减,我公司生产的弧形声屏障都是一次成型的，可以根据客户需要制定成型厚度可定制成：80mm?或者100mm1、在高速公路上安装声屏障部位的一端为起点找好所安装位置。高架桥声屏障主要用于高速、立交桥、市政道路、小区?、高速桥梁段、旅游景区等对于景观要求比较高场所。1、隔声性能 。高速公路声屏障组成：主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内，形成公路声屏障。
本公司主营： 球场围网 - 铁路防护栅栏 - 防抛网 - 刺丝滚笼 - 防落物网
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