手拉葫芦的制动机构是如何设计的

河北成华机械制造有限公司为您提供手拉葫芦的制动机构是如何设计的。手拉葫芦作为一种起重机械，使用特点是工作时始终单方向负载，因此其制动机构通常采用螺旋式载荷自制制动器，利用重物自身的重力或牵引力自动地在制动器中产生制动力矩。这种制动器的特点是结构简单、紧凑,能自动制动，无需外加力，制动器的制动性能与螺旋、制动零件尺寸和摩擦片有直接的关系，设计时应综合考虑这些因素的影响。
1、工作原理
手拉葫芦制动机构由3部分组成: (1)螺旋—长轴与手链轮(制动螺母)间的螺纹; (2)盘式制动器—手链轮(制动螺母)、摩擦片、棘轮和制动器座; (3)棘轮停止器—棘轮和棘爪。现以起升重物来说明手动葫芦制动机构的工作原理。
6.手链轮 7.手拉链 8.制动螺母 9.手柄
提升重物时，拉动手拉链(或扳动手柄)，手链轮6 (制动螺母8)由螺纹旋向摩擦片5，使摩擦片、棘轮2、制动器座3压为一体,如刚性连接一样转动。此时棘爪1在棘轮2齿上滑过,制动机构起着联轴器的作用。
一旦停止操作，重物欲曳动长轴反转，但棘爪1卡住棘轮2，机构呈制动状态，使重物停止不动。下降重物时,反向拉动手拉链7(或扳动手柄9)，由于手链轮6 (制动螺母8)反向微量转动，使摩擦片5间的轴向压力，制动力矩下降，摩擦片5打滑，此时棘爪1仍卡住棘轮2不动，重物徐徐下降。一旦停止拉动,重物欲曳动长轴继续下降，制动器座3由螺纹旋向摩擦片5，使摩擦片5、棘轮2、手链轮6 (制动螺母8)和制动器座3再次压为一体,被棘爪1卡住，机构再次进入制动状态,使重物停止不动。如此反复，即能完成重物的升降作业。

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