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总部收入下降额与快递单价下降额的比值超过60%，该阶段价格下降的主要动因来自于企业总部科技进步带来的效率提升。(三)2016年以来，两包制度带来的非理性过度竞争，2016年至2017年，分拣环节和干线运输环节的成本基本维持在2015年的水平。

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需求侧的网络零售行业，初期以c2c模式为主，电商平台与个体卖家均需要依靠吸引消费者，快速形成规模。供给侧的快递行业也属于典型的规模经济行业，同样需要依靠降格帮助网络零售赢得与实体零售的竞争，从而快速扩大自身规模。在快递价格持续下降、服务水平-的支撑带动下。

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并无明显下降。异地快递契合电商一点发全国的需要，主要来源即为传统电商。综上所述，快递价格下降主要集中于电商快递领域。但因电商快递在整体业务中占比超过70%，在通达系企业中占比超过80%，电商快递价格下降带动了快递整体平均价格的持续下行。数据显示。

11月11日之后，大批包裹开始从全国各地汇集到该中心，目前ems每天的到达量在1.5万件左右，邮政包裹每天到达量5.5万件左右，预计11月15日至20日，每天邮件到达量将超过10万件。受益于现代的全自动邮件分拣系统，虽面对如此庞大的包裹量，该中心却能从容应对。

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不利于行业健康发展。需要-的是，这三类动因同时并存，但在不同阶段，-动因不同。(一)2012年之前，网络零售和快递都是典物流几天到货型的规模经济行业，在发展初期，都需要迅速扩-，快递价格的下降在其中起到-的撬动作用，走出了一条价格、规模与成本良性循环之路。

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