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预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的-千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶,预应力千斤顶需和高压油泵配合使用,张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶。 预应力千斤顶结构紧凑,张拉时工作平稳,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
千斤顶的使用
使用前应严格检查千斤顶的参数,切忌超压超载使用。张拉前检查油泵油量,并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。
前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉,普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。安装锚具及千斤顶时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉中相互重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
预应力千斤顶的型式和主岑舒的选定和预应力筋种类、锚夹具形式、构造参数和张拉力有关,其分类、型号如下:
1、分类 预应力千斤顶可分为拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式四种。其中穿心式又可分为穿心单作用式、穿心双作用式和穿行拉杆式三种。
2、型号 预应力千斤顶
变型、更新代号以(a、b、c......表示)
主参数代号,张拉力/kn/mm
特性代号,无代号
型代号:拉杆式(l)、穿心式(c)、锥锚式(z)、台座式(t)
组代号(y)
预应力千斤顶拉杆式千斤顶
拉杆式千斤顶是以杆作为拉力杆件,适用于张拉带螺杆锚具或夹具的钢筋、钢筋束,主要用于单根或成组模外先张法、后张法或后张自锚工艺中。因其构造简单,操作容易,应用较广。
构造 拉杆式千斤顶主要由液压缸、、拉杆、连接头及撑脚等部件组成。
工作原理 拉杆式千斤顶由液压泵供油,当液压泵供给的压力油从a嘴进入大缸时,及连接在拉杆末端张拉头中的钢筋即被拉伸,其拉力大小,由液压泵上的压力表控制。
预应力千斤顶穿心式千斤顶
预应力千斤顶简介
穿心式千斤顶是一种适应性较强的千斤顶,即适用于张拉采用jm12型和xm型锚具的预应力钢丝束、钢筋束和钢铰线束,而且配置撑拉杆等附件后,又可作为拉杆式千斤顶使用。因此,它是当前常用的预应力筋张拉设备,并已形成张拉力为180kn~2000kn的系列产品。
预应力千斤顶构造
穿心式千斤顶的构造特点是沿千斤顶轴线有一穿心孔道,供预应力筋或张拉杆穿过。它有两个液压缸,分别负责张拉和顶压锚固,张拉采用液压回程,顶压采用弹簧或液压回程。
预应力千斤顶工作原理
张拉预应力时,a油嘴进油,b油嘴回油,连接套和撑套连成一体右移锚环;张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体,带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时,在保持张拉力的条件下,b油嘴进油,顶压,保护套和顶压头联成一体左移将锚塞锚环内。
预应力千斤顶锥锚式千斤顶
预应力千斤顶简介
锥锚式千斤顶是一中-千斤顶,主要用于张拉带有钢质锥形锚具的钢丝束和钢铰线束。
预应力千斤顶构造
主要由主缸(张拉液压缸)、副缸(顶压液压缸)、退楔装置、楔形卡盘等部分组成。
预应力千斤顶工作原理
张拉预应力筋时,先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上,然后压力油通过主缸油嘴进入主缸,主缸向左移的同时,带动固定在主缸上的锥形卡环也向左,钢筋即被张拉。张拉完成后,关闭主缸进油阀,打开副缸的进油阀,使压力油通过副缸油嘴进入副缸。由于主缸没有回油,仍保持一定的油压,则副缸及压头向右移顶压锚塞,将钢筋锚固在锚环上。预应力钢筋锚固后,主、副缸同时回油,通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长,将主、副缸恢复到张拉前的位置,放松楔块即可拆除千斤顶,进行下次张拉。
预应力千斤顶台座式千斤顶
台座式千斤顶即普通液压千斤顶。在制作先张法预应力混凝土构件时,千斤顶和台座、横梁等配合,可张拉粗钢筋、成组钢丝或钢绞线;在制作后张法预应力混凝土构件时,千斤顶和张拉架配合,可张拉粗钢筋。它还可以作为铺设地下电缆、上下水管道而需完成穿越顶管工程的设备。
本公司主营:
注浆机设备
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锚杆 锚具
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钻机
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环保设备
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桥隧设备
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