潍坊柴油机出现放炮故障时应该怎么去处理，具体的解决方法是怎样的，下面给大家详细的介绍一下。
如果你的潍坊柴油机出现放炮的故障时，我们应该怎么去处理这些故障，具体的原因分析是什么，我们下面详细的介绍给大家。
潍坊柴油机放炮故障的原因和解决方法
我们的潍坊柴油机出现放炮的情况下，我们应该怎么做，是什么原因导致的呢？下面详细的介绍给大家，
放炮是后燃造成的
潍坊柴油机后燃，导致排气门开启时，混合气进入排气管后继续燃烧，发出的。
潍坊柴油机混合气形成的特点
潍坊柴油机在进气行程中，进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，才开始喷油，燃油小液滴经过一定准备后达到着火条件，自行燃烧。燃料液滴是边扩散，边燃烧；这就是潍坊柴油机的扩散燃烧方式。
柴油喷射时刻不能早，也不能晚，有喷射时刻。
喷射的早，在压缩着火之前，形成的可燃混合气太多，在着火时这些混合气同时燃烧，会导致气缸内压力温度剧烈上升，使燃烧噪声增大，出现潍坊柴油机的粗暴燃烧现象，也叫敲缸。
喷射的晚，-是大负荷时，喷油量还多，，因为扩散燃烧毕竟需要一定的时间，会导致后燃。
在用柴油车放炮的原因
1.喷油压力下降
喷油压力下降，导致燃油雾化变差，燃料小液滴直径变大，扩散燃烧时间变长。
2、喷油嘴磨损导致的油量变大
过多的油量，不能完全燃烧，也会导致进入排气管后发生燃烧的可能。
3、喷油嘴的滴漏现象
如果喷油嘴的密封出现问题，会产生滴漏现象，导致过多的燃油进入排气管。
4、气缸密封性变差
气缸密封性变差，使缸内压力温度下降，使燃料的燃烧速度变慢，后燃期变长。
调校燃油供给系统
出现放炮等现象，首先对高压油泵和喷油嘴进行调校。
把这么几点排除了就可以-的去将潍坊柴油机放炮的故障解除。
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