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海航现代物流集团与德国莱法州共同签署框架合作协议，未来将不断加强空港物流业务合作。
同年月，海航集团与天津市签署深化战略合作协议，双方将共同打造航空运输、商贸物流、三大平台，并且正式成立天津货航和渤海现代物流。
海航现代物流集团董事长兼-当时表示，天津货航将以天津为本部，构建全球航空货运加地面运输络，实现海陆空多式联运，建设连接全球主要区域和覆盖的立体生态物流圈。
就在去年月，海航物流集团还与圆通蛟龙签署战略合作协议，双方将借助“”、（海南）贸易试验区建设等-，围绕航空物流、产品体系、共享等领域深化合作。
不过，随着海航整体的收缩，海航物流也开始了卖卖卖之旅：年月7日。
到驻马店物流专线-整车货运专线-佳豪鑫收费标准条外航线，余个通航城市。
海航现代物流集团的航天货运提供整合物流、大数据、供应链。
入地（机场管理、仓储物流）：管理家机场，其中海口美兰机场为全球第八家，中地家skytrax5星机场;仓储资源，有8个临空产业园区，土地面积2万亩。
海航现代物流集团的机场管理提供机场投资建设、运营管理、商业资源开发、临空产业规划及化地面，形成完善的协同产业链;海航现代物流集团的仓储物流提供仓储投资与管理、临空经济开发。
线上（物流金服、智慧物流）：拥有供应链具成长价值的企业——尚融供应链，运用供应链、物流保理、物流租赁、资产、物流银行、物流支付等工具、为市场提供、、定制化的解决方案、构建物流全产业链生态体系;智慧物流基于互联互通架构建立“络基础+全局优化+智能化”的在线物流综合体系。
直到年年底海航物流板块被撤销，并入新成立的非航空-事业部。
物流在海航的布局中，其实扮演了重要的角色，虽然海航有多元化的业务。
海航在物流中的谋划也不可谓不大。
几年前，海航整合旗下航空货运、机场管理、仓储物流、物流金服和智慧物流资源，并于年2月在西安成立海航现代物业集团。
海航现代物流共有余家公司，亿元的资产，定位为全球现代物业控股集团，围绕航空货运、机场、物流仓储、物流金服、电子商务五大业态，打造年收入千亿级的现代物业集团，从海航现代物流集团当时公布的业务框架看，其布局囊括了上天、入地，包含线上、线下等一系列物流环节。
上天（航天货运）：拥有架全货机，架客机腹舱资源。
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到驻马店物流专线-整车货运专线-佳豪鑫收费标准建立物流行业“标准化、数据化、协同化”的融合共享平台，旗下海航云商拥有进出口领域的供应链综合企业和方支付牌照企业，未来还将增设物流方案公司、公司和数据公司。
线下：管理家机场，建设8个临空产业园区，土地面积2万亩，拥有上市冷链物流——海航冷链。
值得说明的是，海航集团下辖的三亚凤凰、宜昌三峡、海口美兰、满洲里西郊、海南博鳌等多个机场控虽然隶属于海航基础，但运营管理则隶属于海航现代物流集团。
作为冷链物流行业上市公司，海航冷链曾在冷链物流榜中第九，下设冷链商贸、冷链物流、仓储、冷链等多个事业部。
基于这样的资源，海航物流也不断开展合纵连横：年，海航集团收购德国法兰克福哈恩机场进行交割。
本公司主营： 物流 - 货运 - 运输 - 物流公司 - 物流专线
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