三种可搭配选择
（1）a型：完善的物流体系，货物的安全与灵活多样化运输方式。
（2）b型：当天发车，快速直达，准时到货价格公平合理。
（3）c型：覆盖面广，到达地点多，价格相对便宜，适合普通货物运送。
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一段以来，物流成本高是个被各界-的话题，这种说法源自物流总费用占gdp比例是发达2倍的研究数据，因此物流成本高也被认为是阻碍经济社会发展和导致的因素。对此，也有一种不同的声音，即的物流成本其实远低于其他，而物流总费用占gdp比例是个经济结构指标，并不反映物流成本。那么到底什么是物流成本?物流成本究竟是高还是低?物流绩效水平如何?希望大家通过能得出自己的。物流成本到底是什么物流成本在标准<物流术语>中有着清晰的定义，即物流活动中所消耗劳动的货币表现，简单说就是一件货物在包装、仓储、装卸、运输等物流活动中的所有花费。以常见的快递为例，寄送一件标准包裹到另一个城市的费用是15元。深圳到淮物流价格、深圳至淮物流货运专线公司由于产业结构和国情的不同，物流总费用占gdp比例其实更适用于对同一个地区的历史纵向比较，并不具有跨国横向比较的意义。换到物流以外的其他领域也是同样的道理，像以旅游业为支柱的的旅费用占gdp比例自然就会高，以农业为支柱的农业总费用占gdp比例自然就会高一样，纯粹是个特性和经济结构的体现，反映不了一个的农业成本或旅游成本。教育科研费用占gdp比例，也不意味着教育科研成本的高低。换个角度看，物流总量大带来的物流费用多，也意味着物流行业的收入多，也可以视为物流业繁荣发展的表现。物流总费用是不是越低越好在物流总量的情况下，物流总费用低说明物流成本相对便宜，但这是基于物流能力可满足经济社会发展和生活物流需求的前提。
深圳到淮物流价格、深圳至淮物流货运专线公司这就是物流成本;寄出10件标准包裹，就是物流总量;一共花费元，就是物流总费用。可见，仅凭物流总费用多少并不能准确判断物流成本高低，因为还必须要同费用背后所实现的物流总量。如果讨论成本问题只看总费用不考虑总量，可能会得出与事实相反的结论。和美国相比物流成本是高还是低根据美国交通运输部(dot)和的公开数据计算，美国的物流成本、运输成本和公路运输成本分别是的1.62倍、1.95倍和1.79倍(倍数按四舍五入前计算)。具体情况如下：年(美国年后的数据未公开)，物流总费用8.4万亿元，美国物流总费用8.1万亿元，物流总量(货物周转量)15.9万亿吨公里，美国物流总量9.4万亿吨公里。
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