深圳到肥城物流专线天天发车、专线直达

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深圳全市1小时内上门收货：罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、龙华区、坪山区、光明区
罗湖区：桂园、黄贝、东门、翠竹、南湖、笋岗、东湖、莲塘、东晓、清水河
福田区：南园、园岭、福田、沙头、香蜜湖、梅林、莲花、华富、福保、华强北
南山区：南头、南山、沙河、蛇口、招商、粤海、桃源、西丽
宝安区：新安、西乡、航城、福永、福海、沙井、新桥、松岗、燕罗、石岩
龙岗区：平湖、坪地、葵涌、大鹏、南澳、南湾、坂田、布吉、龙城、龙岗、横岗、吉华、宝龙、园山
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龙华区：观湖、民治、龙华、大浪、福城、观澜
坪山区：坪山、马峦、碧岭、石井、坑梓、龙田
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总部位于深圳市龙岗区南湾街道丹竹头金鹏物流园a区8栋，深圳全市1小时内上门取件。

各家快递企业持续多年的价格战或许快要休战了。包括中通圆通韵达申通百世和极兔速递在内的制快递企业，均将于月日起上调0.元的派费，涨价理由为保障快递员权益和网络稳定。尽管暂时，消费端的快递费尚无上涨迹象，网友的-仍在月日登上了--。在业内人士看来，派费上涨的决定或许释放出了快递价格战试图刹车市场回归理性竞争的信号。但上调派费后，快递员的权益是否真正得到保护，也进一步受到关注。快递员每月多赚00元快递派费要上调了。在中通于月日-涨派费后，其余制企业纷纷跟进。按照快递员人均每天派件00件计算，此举有望为快递员每月增加约00元的收入。中通方面表示，本次派费上调，是为响应七部门制定的<关于做好快递员群体-权益保障->以下简称<意见>，落实邮-关于做好快递员权益保障工作的具体部署。<意见>不仅提及制定<快递末端派费核算指引>和<快递员劳动定额标准>，还-将对企业实施非正常低派费等-不正当竞争行为进行-查处。事实上，压缩快递员派费是快递行业价格战中降成本的一个常用手段。今年以来，-频频出手整治快递业价格战乱象。针对快递发货量较大且价格竞争激烈的浙江义乌，-部门对部分快递企业下发警示函，要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销，并要求相关网点停业整顿。月日，浙江省通过了<浙江省快递业促进条例->，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。这次上调派费通知中，各公司还公布了其他保障快递员权益的措施。例如，极兔速递总部将成立快递员权益保障落实稽查小组，网内公布稽查-联系方式，梳理快递员考核项目及处-额标准，终将快递员的派费收入提高落到实处；百世快递将从派费薪资保险培训和-等五个重点方向落实保障工作。一位-业内人士认为，因为行业即将迎来旺季，而快递价格已经很难有下降的空间，在当前提倡快递员权益，禁止恶性竞争的大环境下，“若是再持续价格战，将进一步影响网点的稳定性，使企业品牌受损”。网点压力或将增大然而，部分快递员向--表示，虽然上调派费是好事，但0.元也只是略微暂停了派费持续下跌的势头。一位派送朝阳区快件的快递员表示，目前派费大致在元左右，按照以往，上下浮动的价格也就在0.-0.元，因此涨0.元几乎没有什么影响，而一次罚款就能扣掉00元。上调的派费从哪儿出，具体的分配方案也还没有明确，快递网点因此感到了一丝压力。据了解，在制快递企业的商业模式中，商向总部支出的费用包括面单费中转费派件费等，为了激励商开拓客户市场，总部还会采取降低中转费用收取包仓费的措施。此外，商需要承担网点人力运维罚款等成本。简而言之，假设一位用户寄出了0元的快件，其物流链路成本涉及网点揽件中转目的城市分拨到末端快递员派送。从中通-的内容来看，上涨的派费将直发到快递员掌中通app上。数据显示，不再需要从网点老板处获取派费工资，而是直接从总部获取派费的中通快递员占比已超过0%。至于其余快递品牌相关负责人则暂未向--回应具体结算方式。然而，若是总部没有制定新的利润分配方案，而是仅由商自行承担派费上涨的压力，在每票成本不变的情形下，商每月得向每位快递员再支付约00元。对于揽件量小利润微薄的网点来说，反而会雪上加霜。一位通达快递商表示，目前暂不清楚总部此次上调派费的具体策略，但没有抱-高的期待。“一边是涨了派费，一边可能又把收件任务提升了，或上调了包仓费，或又增加了罚款选项，算下来和涨价没什么区别，而且燃油人工和运维成本也没有下降，网点的压力仍然没有减轻。”竞争会结束吗派费上涨会不会传导至消费端，目前还没有明确的快递费上涨消息。不过，网络上对此的担忧和-已经开始浮现。“现在都不派送直接放驿站，还好意思涨”的--，收到近0000个-。有观点认为，派件费的本质是快递公司网点内部利益协调的一个参数，此举一般不会对消费者寄递快递带来影响。“派费的上涨虽然不会直接影响快递公司业绩，但由于整体目的是提高快递员收入，派费提升可能只是-步，后续其他环节人力成本的提升，会给快递公司带来一定利润压力，而-这些压力则有可能带来快递价格的提升。”快递-赵小敏认为，综合考虑市场竞争产业环境等多方面因素，预测快递价格会逐渐走向一个上升通道，但会呈现一个缓慢上升的态势。事实上，近年来，长期一降再降的快递费用，不但让快递员网点老板快递企业连年承压，还让快递行业持续处于价格战的竞争环境中。此次派费上调，也有望推动行业走出价格战的泥潭。月日，邮--马军胜介绍邮政快递业服务全面建成-的总体情况时列举了一组数据，从0年到00年，快递业务量从亿件增加到亿件，净增了倍，年均增长0%。而快递平均单价从.元降低到0.元。显而易见，日渐庞大的快递量并没有让快递费水涨船高，反而逐年向底部试探。快递的微利化趋势也致使诸多网点因难以承担成本而动荡。--从一位商提供的文件看到，截至月底，某快递企业出现异常的网点区域包括云南安徽江苏海南等约个省份，涉及的网点多达0多家。一位-快递从业人士表示，价格持续走低，而人力成本等逐渐-的趋势下，网点动荡的情况还会持续，“若要改变这一局面，商也必须要转变经营观念和策略，以技术投入精细化管理等方式提-率”。“随着市场秩序的整理快递员群体-权益保障快递行业-等相关政策的陆续-以及-介入，快递公司单一的价格战模式已无法进行下去，以抢市场的逻辑要行不通了。”赵小敏说。--何倩-/反馈

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