仔细想想，每次驾车的感觉，汽车从怠速过渡到一档起步，必须先给发动机加油，让发动机的转速适当提升之后，方可挂入一档、松开离合。此时汽车才可以徐徐启动。原因很简单，因为静止的汽车惯性很大，必须有大的扭矩才可以让汽车滚动起步。当汽车克服了惯性，滚动起步之后，必须立马收油、摘档，并换入高一级档位。在汽车收油、摘档、换高一级档位的操作过程中，(时间虽然很短）发动机转速立马下降，而底盘获得的牵引力随之下降，由于汽车自生惯性的作用，随之而来的就是顿挫感缦帧
汽车加入高一级档位之后，发动机和底盘的转速缦植钜欤必须立马给油，就在这个给油的同时，因为发动机转速与底盘转速存在的差异，顿挫感再次产生。这种现象的缦郑应该是正常的。因为它的产生是属于驾驶技术的问题而非汽车状况。
笔者以为:每次顿挫的产生均属于换档之前，汽车提速不够。克服顿挫的方法是，在每次准备提速、摘档并换高一级档位之前，让发动机的转速提高到2000(转/分）以上，然后收油、摘档，同时挂入高一极档位，顿挫感就会自动消失。
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