传统车辆的一系悬挂系统普遍采用螺旋钢丝弹簧的形式,存在诸多弊端,无法在新车型上推广应用。本世纪初,欧洲推出了一种-方案,也由于无法-车辆平顺性和弹簧长寿命 耐酸防静电橡胶套,没有得到大面积推广应用。该公司充分利用轴箱弹簧所处的狭小空间 防静电橡胶套加工厂,在车辆载荷增大的情况下,通过外层橡胶的大变形增加接触面积扩-力面,于是弹簧的垂向刚度实时自动提升到所需的指标。
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