潍坊柴油发电机组的喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5mpa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，潍柴配件的喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右 200kw发电机组，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能-掌握。另外 150kw发电机组厂家，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。
潍柴柴油发电机组发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室的温度，节温器必须在规定的温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生故障。判断节温器失效的两种简便方法：就车判断法。当发动机水温高时，在检查了冷却液不少膨胀水箱内液面也翻动后，说明水泵工作正常 150kw发电机组价格，则需要检查节温器工作是否失效。方法是：如果发动机出水管处很烫手，而冷却水箱进水、出水口处均不热(此时应排除水箱不通的故障)，则可断定节温器失效。这是因冷却液不能进入大循环引起发动机水温高。否则为节温器正常。
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