如何做到-的汽车隔音？
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隔音步骤：
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；-是车顶。
其次，对全车进行吸音、降噪处理；
-，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体-密封 6 .5寸汽车音响喇叭，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的和施工技术有较高的要求，一般情况下，-声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下 boss汽车音响喇叭，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
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什么是汽车分频扬声器？
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汽车分频扬声器分为2分频和3分频 丰田汽车音响喇叭，2分频由高音汽车音响喇叭和低音汽车音响喇叭组成，3分频则是再加上中音汽车音响喇叭。因为每个汽车音响喇叭单元负责不同的频率 汽车音响喇叭，拓宽了频率的有效范围，从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中，我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的，而分频扬声器每个单元所发出的频率不同，安装的物理位置又有所不同。这样，就会出现声音漂移的现象。另外，高、低音单元虽然负责的频率不同，但是它势必存在一个临界点，这样在不同的位置上，发出相同的频率，就会产生声波干扰。
要解决这些困难，就要借助分频器的作用。分频器顾名思义，就是将不同的频率分开，并送往不同的扬声器单元。当然，它的功能不单是这个，它还要根据扬声器的特性进行适当调整，以减少失真和干扰。
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