汽车喇叭的发声方式(二):
电感式汽车喇叭
与电磁式原理相近,不过电枢加倍,而磁铁上的两个音圈并不对称,当讯号电流通过时两个电枢为了不同的磁通量会互相推挤而运动。与电磁是不同处是电感是可以再生较低的频率,不过效率却非常的低。静电式汽车喇叭
基本原理是库伦(coulomb)定律,通常是以塑胶质的膜片加上铝等电感性材料真空汽化处理,两个膜片面对面摆放,当其中一片加上正电流高压时另一片就会感应出小电流 汽车喇叭制造,藉由彼此互相的吸引排斥作用推动空气就能发出声音。静电单体由于轻且振动分散小,所以很容易得到清澈透明的中高音,对低音动力有未逮,而且它的效率不高,使用直流电原又容易-灰尘。目前如martin-logan等厂商已成功的发展出静电与动圈混合式喇叭 4寸超薄汽车喇叭,解决了静电体低音不足的问题,在耳机上静电式的运用也很广泛。
汽车喇叭简介
汽车喇叭,扬声器厂家-东莞毅廷音响
汽车喇叭在汽车音响系统中的重要性优为-,要让汽车喇叭表现出-的音色与定位感,同家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出很多。
汽车喇叭的不利因素繁多而复杂,因为在汽车内部空间里,存在一些房屋内所没有的不利因素:窄小的空间 二手汽车喇叭,不规则的物体 汽车喇叭,复杂的环境(内在外在的噪音、震动、车用材料等)以及汽车喇叭的安装位置(受汽车内外造型所限);更重要的是聆听位置不佳,偏左、偏右两方;而且由于汽车喇叭的指向并非正面平均对称,导致了复杂的频率,相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差,共鸣等等,不利于聆听的问题。尽管如此,我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及汽车扬声器的特性,加上正确的安装经验与技巧,正确处理不同频宽汽车喇叭的安装位置,保持其-的指向性,与相容的功率放大器(汽车分频器)作技术性调校,终获得-的效果。
文章出自-汽车喇叭生产厂家——东莞毅廷音响科技有限公司(yiting-speaker)转载请注明出处!
北京汽车喇叭、汽车喇叭制造、汽车喇叭-毅廷音响由毅廷音响提供。本信息由:东莞市毅廷音响科技有限公司(www.yiting-speaker.com)提供,我们是商盟会员,-的诚信供应商。欢迎联系我们,联系人:刘有志
本公司主营:
本文链接:https://www.zhaoshang100.com/gongying/37826854.html
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!