搬运车材质：
选用宝钢4mm的钢板; 货叉：采用整体冲压成型的加工工艺，-设计的防撞击甲克虫型叉头， 强度增加25%，-在正常使用的情况下货叉-;货叉表面采用静电喷塑，抗磨损，-;货叉一般提升高度在200mm左右; 油缸：油缸采用球墨铸铁整体浇铸 临沂诺力手动搬运车 轮子，外置油壶设计 临沂诺力手动搬运车手柄，此设计延长了油缸的整体使用寿命。油缸中的密封件为德国进口组件，密封件在油缸中的工作寿命在5000小时以上，-搬运车在3年使用期内不用更换密封件。外置油壶内装有富有弹性的橡胶油杯，在低温环境下工作不会产生吸空现象。
购买需要考虑的因素：
4、货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板 手动搬运车，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的-，对消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外 临沂诺力手动搬运车叉车，标准型的5.0t的手动液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。
5、轮子材料
手动液压车轮子材料要根据作业地面的状况来选择。地面状况平滑的可以选择尼龙轮子，因为尼龙的轮子相对比较便宜，而且拉着也比较省力。地面状况不好的，可以选择铝合金加聚氨酯的轮子，它们比较耐磨。如果不想太伤地面，比如工厂有些是地坪的地面，-不要用尼龙的轮子，应该选用聚氨酯的。因为尼龙的太硬了，聚氨酯相对来说比较软一点。
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