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列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力 木螺纹道钉供应,但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕起先采用木材制造,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便 木螺纹道钉,并且有足够的位移阻力。
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使用-,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上 木螺纹道钉价格,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
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