近年来，我国汽车工业发展迅速。汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆，尤其是2009年汽车产量比上年增长了48.2%。预计到2010年，我国汽车产量将超过1500万辆，以汽车产量推动我国汽车线束产业发展的因素仍然存在。
据电子元件行业协会的保守估计：如果按平均每辆车需用65套线束计算，则2009年汽车线束需求量是89635万套（不包括新旧车维修所需）如果按平均每台车需要的线束价值4800元计算，2009年汽车线束市场已均达到662亿元的规模（不包括新旧车维修所需）。预计2010年汽车产量可达1500万辆，需要汽车线束约102000万套（按平均每辆车需用68套线束计算） 汽摩线束供应批发，市场规模达到675亿元（按平均每台车需要的线束价值4500元计算）。
此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时-、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和 汽摩线束供应，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视 汽摩线束供应，也有-了解下汽车线束的工艺和生产。在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接 汽摩线束材料供应，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。
本公司主营：
本文链接：https://www.zhaoshang100.com/gongying/43160540.html
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
滇公网安备 53011202000392号