厘清智能交通建设的-权
首先来看下今年以来在智能交通领域影响较为深远的几个事件:1、etc全国联网；2、交通运输部与住建部的交通一卡通-权之争；3、<道路运输车辆动态-管理办法>的贯彻实施；4、城市公共交通智能化系统-工程、出租汽车管理信息服务系统-；5、交通运输部发布<交通运输物流信息互联共享标准（2014）>；6、卡口的全国联网工程；7、bat进入到智能交通、车联网领域等等。
从这些事件的部门属性来看，有5个是交通运输部及其部属单位-和推动 箭头信号灯，只有一个是-部-，百度、-推出实时公交 满屏加-信号灯，其主要合作的单位不外乎各地市交通委/局以及运输企业，本质上也属于交通口。与-交管相关的，只有卡口联网（也称缉查布控系统联网）。
本市-高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，字母标识符用“s”表示。数字编号规则如下：
1、射线编号为1位数 信号灯，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9。如迎宾高速、沪芦高速、沪金高速、沪嘉高速就依次编号为s1、s2、s4、s5；
2、纵线编号为2位奇数，编号区间为11—89，如新卫高速编号即为s19；
3、横线编号为2位非整十偶数，编号区间为12—88。目前本市有3条横线-高速公路，沪常高速、申嘉湖高速、亭枫高速，编号分别为s26、s32、s36，其中s26和s32还未通车；
4、环线编号为2位整十位数，编号区间为10—90，目前就一条环线-高速公路，外环高速即s20。
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