电动叉车动力单元生产|科泰液压|泉州电动叉车动力单元_天津液压站

济南科泰液压设备有限公司-电动叉车液压动力单元研发生产十年

关于液压系统的设计方案：（开式回路）

方案一：双泵驱动即工作装置与转向装置均采用齿轮泵（成本低）变转速调节，双作用活塞式倾斜油缸电动叉车动力单元，油路布置为：开式油箱与非上置式泵站分布于两侧，两个倾斜油缸布置于外门架两侧，两个起升油缸位于门架后方（视野开阔）电动叉车动力单元制作，控制阀位于驾驶员右方（-方便）；出油口采用网式滤油器（结构简单，通油能力大，压力损失小，清洗方便）；全液压转向。综合以上优点此种方案较好。

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液压叉车单向阀常见故障、原因及排除方法

1、单向阀在工作时，发出异响 1）原因通过单向阀的流量超过允许值；单向阀与其他元件发生共振；在卸压单向阀中，没有卸压装置。 2）诊断与排除通过检查，如果是-种原因造成的异响电动叉车动力单元定制，则根据需要，更换流量较大的单向阀或减少实际流量，使其-值不超过单向阀标牌上的规定值。为避免共振，适当改变阀的额定压力或调节弹簧。-时，改变弹簧刚度。缺乏卸压装置的要换带有卸压装置的单向阀或补充卸压装置的回路。 2、单向阀的阀芯与阀座间有-泄漏 1）原因阀座锥面密封不好；阀芯或阀座拉毛；阀座碎裂。 2）诊断与排除主要是检查阀座密封情况电动叉车动力单元设计，阀座有无破损，阀芯与阀座有无拉毛，然后进行重新研配或更换。 3、单向阀不起单向作用 1）原因单向阀阀芯卡死；弹簧折断或漏装。 2）诊断与排除首先查看是否漏装弹簧，然后检修阀芯有-刺和变形，检查阀体孔有无变形，并对其损坏部分进行研修或更换。

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