btm85b/p4cdbb轴承-skf进口轴承授权批发

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btm 85 b/p4cdbb轴承-skf进口轴承授权批发类型简介:

角接触球轴承(angular contact ball bearings)的基本机构由一对套圈、一列钢球、一个保持架组成。它可以同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷；能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。-和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向负荷，因此承受径向负荷必须施加轴向负荷，并且只能-轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

这类轴承的装球数量比深沟球轴承多，因而负荷能力大，刚性也强，运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整将向游隙。可将几套轴承组成一个支撑，提高系统的刚性。另一特点是在正常工作状态下，钢球与内圈和外圈沟道接触点的法线与轴线的垂直平面呈一个夹角（a）,即接触角，接触角的大小，决定轴承工作时所能承受的径向负荷和轴向负荷的大小。接触角越大，承受的轴向负荷能力也越大。轴承的接触角通常有：

a=15°（代号c）

a=25°（代号ac）

a=40°（代号b）

结构描述:

外形尺寸的符号与含义:

d——轴承公称内径；

d——轴承公称外径；

b——内、外圈公称宽度；

a——公称接触角；

r——公称倒角尺寸；

rsmin——r的单向小尺寸；

r1——外圈窄端面公称倒角尺寸；

r1smin——r1的单向小尺寸；

r2——内圈窄端面公称倒角尺寸；

r2smin——r2的单向小尺寸。

产品细节图

fag单列角接触球轴承
单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。
x-life
很多尺寸的角接触球轴承的都是x-life设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。x-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳-载荷得到了-的提升。在修正使用寿命计算中，寿命值提升了50％以上。因此，在特定的应用中，-时可以使用更小的轴承。

fag双列角接触球轴承
双列角接触球轴承是由实体的内外圈，和球及由聚-，冲压钢片，或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对o形布置的单列角接触球轴承相似，但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。
轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术，开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修，-适用于经济的轴承应用。角接触球轴承的自调心范围很小。

成对安装角接触球轴承

70000c(ac、b)/dt型——成对串联安装，dt只能承受单方向轴向载荷;

70000c(ac、b)/db型——成对背对背安装, db的刚性和承受倾覆力矩性能好;

70000c(ac、b)/df型——成对面对面安装, df的刚性和承受倾覆力矩性能不如db。

能承受以径向载荷为主的径向、轴向联合载荷，也可承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。可按照一定的预紧载荷要求，选配组合成对提供，安装紧固后，套圈和钢球处于预紧状态，提高了组合轴承的刚性。

双列角接触球轴承

本类轴承可以同时承受径向和轴向联合载荷。-轴的连个方向轴向位移，刚性好，可承受倾覆力矩。安装时注意避免主动轴向力通过有缺口的一面。

0000型（a=30°）有装球缺口的双列球

可承受较大的径向和轴向的联合负荷，主要用于-轴和外壳两面轴向位移的部件中，与双向推理球轴承比较，其-转速较高。安装使用时，应以无装球缺口一侧的钢球承受主要的轴向负荷。

0000a型（a=30°）无装球缺口的双列角接触球轴承

因无装球缺口，因此可承受相等的双向轴向负荷。

0000a-z型一面带防尘盖的双列角接触球轴承

可防止污物从一面侵入轴承内部，防尘盖和内圈之间有间隙，与带密封圈的相比，其防尘性能较差，但-转速较高，适用于对防尘有一定要求的部件中。

0000a-2z型两面带防尘盖的双列角接触球轴承

可防止污物侵入轴承内部，与两面带密封圈的轴承相比，其防尘性能较差，但-转速较高，适用于要求防尘，而供给润滑油和检查润滑情况不便的部件中。

0000a-rs型一面带密封圈的双列角接触球轴承

可防止污物从一面侵入轴承内部，与带防尘盖的轴承相比，其密封效果较好，但-转速较低。

0000a-2rs型两面带密封圈的双列角接触球轴承

能较严密地防止污物侵入轴承内部，但-转速较低，适用于对密封要求较高的部件中。

0000d型双内圈双列角接触球轴承

可承受较大的径向负荷和轴向负荷的联合负荷

分离型角接触球轴承

s70000j型——可分离基本型（外圈可分离）

sn70000型——内圈可分离型

可分离型的内外圈可分别安装，用于安装条件受-的场合，能承受单向轴向载荷，-一个方向轴向位移，必须成对安装。

本类轴承为分离型轴承，采用双半内圈，钢球和套圈四点接触，可承受径向负荷和任一方向的轴向负荷或径向和轴向的联合负荷，可-轴或外壳的两面轴向位移在轴承的游隙限度内。它与其他球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，并且负荷容量大，-转速较高。

qj 0000型——双半内圈四点接触

qjf 0000型——双半外圈四点接触

qjs型三点接触球轴承

本类轴承为分离型轴承，采用双半内圈，但钢球和套圈三点接触，可承受径向负荷和两个方向的轴向负荷或径向和轴向的联合负荷，可-轴或外壳的两面轴向位移在轴承的轴向游隙限度内。

四点接触轴承

四点接触轴承时单列角接触球轴承，因此与双列设计相比，所需的空间相当少。
轴承包括实心外圈，分离内圈及采用黄铜或聚-保持架的球和保持架组件。由于有两个内圈，可以容纳大量的球体。内圈的一半与特定轴承匹配，并不必与相同尺寸的轴承相互替代。带有球和保持架组件的外环可以与内环的一半分离。

角接触球轴承用途：

单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴；

双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印-械；

品牌及品牌代号含义简介：

skf的全称是“svenska kullager-fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；skf集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的-者。

skf品牌历史悠久，但时至今日，skf已不仅是代表广为人知的-滚动轴承。对广大的用户们，更有很多的意义。

skf在全球的轴承行业，保持--的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为-的轴承企业，为用户创造的价值。

skf轴承—前置代号及后置代号的含义

瑞典skf轴承的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计类型。

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