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漳州自粘玻纤格栅欢迎您

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刘斌
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  • 联系人| 刘斌
  • 联系电话| 0538-6982988
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  • 主营产品| 土工格栅,玻纤格栅,钢塑格栅,抗裂贴,土工布
  • 单位地址| 泰安高新技术开发区
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山东润杰工程材料有限公司为您提供漳州自粘玻纤格栅欢迎您。漳州自粘玻纤格栅欢迎您,玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。郑重承诺:我公司所产的-土工格栅均已达到-,检测合格,量大现货。联系人: 刘经理 ,在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为-的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际-的经编工艺制成网 状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向-的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
特点:
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、-等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,-开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,-减少反射裂缝。
公司与多个物流公司合作,-配货,为客户节省运费资金。公司对客户产品本着替客户着想的态度,生产产品的过程中-抽检产品,检测化验,-公司的产品到达客户手中是合格的。我们承诺:如果您选择我们的产品,签订供货合同,如果产品不合格,我们承诺包退换,我们公司承担运费。
您的诚信合作伙伴^_^刘斌
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用途:
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,-病害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程,-新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性-产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
施工方法:
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的-铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法钉子固定法所需材料为: i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角 ii. 2英寸钢钉(-水泥钉) 1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于挺直张紧状态。 2、 格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将-幅处于后一幅之上。 3、 不能将钉子钉于玻纤格栅上,也不能用锤子直接敲击玻纤格栅,固定好后,如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定。 4、玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度-稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损伤。
自粘式玻纤格栅的施工方法 1、 准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。 2、 路表状况路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。 3、 产品准备自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。 4、 注意事项 (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。 (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。 (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。 (4)端重叠部分搭接75-150毫米,-重叠部分顺着铺设方向。 (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。 (6)铺设并-后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应-不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。 (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。
5、铺设方法 (1)机械铺设将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉机向前走,-土工格栅平直地粘在路面上。s 用胶轮的轻型压路机-1-2遍。摊铺沥青混合料路面。 (2)人工铺设将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。-放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松弛时,即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机-1-2遍,-格栅背胶即可摊铺沥青路面。
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     本公司主营: 土工格栅 - 玻纤格栅 - 钢塑格栅 - 抗裂贴 - 土工布
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