长治t/p91车桥管 天津钢坯累计下跌200元/吨，受此影响，钢材市场商家心态-，报价大幅下调，即早盘大螺纹报价跌至2450元/吨，尽管如此，市场询价者也-，更不用说成交了。在这种成交清淡的惨境下，部分商家一改之前的出货模式，即不再是按照既有价格表进行议价，而是表现相对混乱：
长治t/p91车桥管 有的商家虽然出有价格，但是对外销售时称，今日提货可以按照明日价格结，当然这是在对于市场价格预期不佳的情况下让买家买货的一种营销手段。且经过详细沟通，贸易商称，如果明日市场价格继续走低，买家的结算价为明日售价，但若市场止跌上扬，则结算价为今日售价，无论如何对于买家而言都是双保险。
另外，因近几日市场价格跌跌不休，价格频繁下调的局面一般是在午后归于平静，故有商家表示，还不如上午不出价格，但是客户还可以买货，等到午后会给买家一个合适的满意的价格。
以上两种模式仅作代表，市场或有其他的更多的***模式，但这都是市场纷乱的体现，也是贸易商对于出货量极少的一种无奈表现，也正是这种现象，加剧了市场的观望情绪，采购者少之又少。之后市场价格开始不断下滑，其中河钢螺纹钢的主流价格跌至2350元/吨，成交一般。
午间，河钢发布年后-限价政策，故受此影响，午后部分商家报价开始向限价水平靠拢，另一部分商家虽然报价仍处于低位，但是在商家减少、其他品种有好转迹象以及钢坯午后并未下跌的影响下，商家的-心态有所-，部分下游采购者甚至因恐涨心态采购积极性提高，使得市场成交有所放量。截至发稿，北京建材市场8家大户的成交总量为14600吨，这基本是前几日的出货量总和。
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以往在市场价格暴跌之时，河钢总是会适时的出面-市场，但是结果总是不尽如人意，而此次，较为碰巧的是，河钢的限价政策与午后其它市场止跌相遇，因此在这共同作用下，北京建材市场价格并未继续下探，并且在此次所限价位还有-的成交。但是，对于市场能否真正的扭转跌势，商家明显信心不足，即市场价格走势还要看之后市场的实际成交表现。
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