中信博研研究网为您提供电动汽车“-”行业运行形势及发展规划研究报告。电动汽车“-”行业运行形势及发展规划研究报告2016-2021年
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报告编号 82418
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联 系 人 高红霞 郭媛媛
在线 qq 209952102
出版日期 2016年6月
报告价格 [纸质版]:6500元 [电子版]:6800元 [纸质+电子]:7000元
交付方式 emil电子版或特快递报告目录:
-章 电动汽车相关概述
1.1 汽车行业简介
1.1.1 行业定义
1.1.2 汽车分类
1.1.3 汽车性能
1.1.4 行业意义
1.1.5 主要技术
1.2 电动汽车简介
1.2.1 电动汽车的定义
1.2.2 电动汽车的结构
1.2.3 电动汽车的分类
1.2.4 电动汽车的利弊
1.3 电动汽车与内燃机汽车的比较分析
1.3.1 污染较低
1.3.2 节能-
1.3.3 操作简单
1.3.4 成本较高
第二章 2014-2016年全球电动汽车产业发展分析
2.1 全球电动汽车产业发展现状
2.1.1 全球市场现状
2.1.2 财政激励比较
2.1.3 技术路线比较
2.1.4 测试评价技术
2.1.5 行业技术-
2.2 美国
2.2.1 市场规模现状
2.2.2 市场竞争情况
2.2.3 进军市场
2.2.4 特斯拉开放-
2.3 挪威
2.3.1 全球发展-
2.3.2 市场规模现状
2.3.3 优惠政策-
2.3.4 发展压力分析
2.4 德国
2.4.1 市场规模现状
2.4.2 市场影响因素
2.4.3 行业发展模式
2.4.4 -提供补贴
2.4.5 发展前景分析
2.5 其他
2.5.1 日本
2.5.2 法国
2.5.3 英国
2.5.4 荷兰
第三章 2014-2016年电动汽车发展环境分析
3.1 宏观经济环境
3.1.1 国内生产总值
3.1.2 对外贸易总额
3.1.3 固定资产投资
3.1.4 社会-规模
3.2 国内消费环境
3.2.1 城乡居民收入
3.2.2 居民消费水平
3.2.3 消费市场特点
3.3 汽车工业
3.3.1 行业发展势头
3.3.2 市场产销规模
3.3.3 外贸市场规模
3.3.4 发展前景展望
3.4 能源危机
3.4.1 能源供给紧张
3.4.2 能源消耗因素
3.4.3 可再生能源发展途径
3.4.4 可再生能源发展障碍
3.5 汽车
3.5.1 环境污染影响
3.5.2 污染现状分析
3.5.3 -与管理
3.5.4 解决对策
第四章 2014-2016年电动汽车产业发展分析
4.1 电动汽车发展概述
4.1.1 节能产业方向
4.1.2 发展重要意义
4.1.3 发展劣势分析
4.1.4 发展优势分析
4.2 2014-2016年电动汽车产业发展规模
4.2.1 市场规模现状
4.2.2 企业销量分析
4.2.3 基础设施现状
4.2.4 市场竞争分析
4.2.5 廉价电动汽车
4.3 电动汽车标准现状分析
4.3.1 纯电动汽车标准
4.3.2 混合动力电动汽车标准
4.3.3 燃料电池电动汽车标准
4.3.4 基础设施技术标准
4.3.5 标准制定建议
4.4 电动汽车产业链主要环节分析
4.4.1 电池材料
4.4.2 动力电池
4.4.3 驱动电机
4.4.4 整车产品
4.4.5 充电设施
4.5 2014-2016年重点电动车企业发展分析
4.5.1 企业动态
4.5.2 沧州明珠
4.5.3 国轩高科
4.5.4 万向钱潮
4.5.5 松芝股份
4.5.6 比亚迪公司
4.5.7 奇瑞新能源汽车
4.6 2014-2016年电动汽车产业重点区域分析
4.6.1 北京市
4.6.2 深圳市
4.6.3 南京市
4.6.4 杭州市
4.6.5 武汉市
4.7 电动汽车产业发展面临的问题
4.7.1 产业发展较慢
4.7.2 产业链不完整
4.7.3 产业秩序混乱
4.7.4 困境原因分析
4.8 电动汽车产业发展对策分析
4.8.1 提升竞争力
4.8.2 调整产业链
4.8.3 规范产业秩序
第五章 2014-2016年纯电动汽车产业发展分析
5.1 纯电动汽车概述
5.1.1 纯电动汽车的定义
5.1.2 纯电动汽车的优势
5.1.3 纯电动汽车的结构原理
5.2 2014-2016年纯电动汽车发展分析
5.2.1 发展历史沿革
5.2.2 全球市场规模
5.2.3 技术区域格局
5.2.4 欧盟销量规模
5.2.5 北美市场规模
5.3 2014-2016年纯电动汽车发展分析
5.3.1 行业应用优势
5.3.2 市场产销规模
5.3.3 行业准入政策
5.3.4 项目建设动态
5.3.5 -动态
5.3.6 市场推广难点
5.4 纯电动汽车的技术发展动态
5.4.1 行业-
5.4.2 标准化体系建立
5.4.3 超快速充电技术
5.4.4 电池电容结合技术
5.4.5 纯电动车技术成熟
5.5 纯电动汽车产业化存在的问题及策略
5.5.1 产业化缓慢
5.5.2 电能生产污染
5.5.3 废弃电池污染
5.5.4 降低成本路径
5.5.5 解决电池污染
5.5.6 合建充电设施
第六章 2014-2016年燃料电池汽车行业发展分析
6.1 燃料电池汽车概述
6.1.1 燃料电池汽车的定义
6.1.2 燃料电池汽车的优点
6.1.3 燃料电池汽车技术正快速发展
6.2 2014-2016年全球燃料电池汽车行业概况
6.2.1 全球市场发展机遇
6.2.2 车企市场布局动态
6.2.3 相关技术-开发
6.2.4 美国市场发展动态
6.2.5 英国力推行业发展
6.2.6 日本政企集中-
6.2.7 未来市场规模预测
6.3 2014-2016年燃料电池汽车行业现状
6.3.1 汽车厂商发展动态
6.3.2 中外技术水平对比
6.3.3 行业利好政策支持
6.3.4 行业的商业化进程
6.3.5 行业发展障碍及对策
6.4 燃料电池汽车市场前景展望
6.4.1 市场需求预测
6.4.2 产业商业化前景
6.4.3 “-”前景
第七章 2014-2016年混合动力电动汽车行业发展分析
7.1 混合动力电动汽车概述
7.1.1 混合动力汽车的定义
7.1.2 混合动力汽车的分类
7.1.3 混合动力汽车的缺点
7.1.4 混合动力汽车的发展历程
7.2 2014-2016年混合动力汽车的发展
7.2.1 全球产业发展综述
7.2.2 市场销售规模
7.2.3 美国市场发展分析
7.2.4 欧洲市场发展分析
7.2.5 日本市场发展分析
7.2.6 韩国市场发展分析
7.3 2014-2016年混合动力车的发展
7.3.1 市场产销规模
7.3.2 消费市场格局
7.3.3 区域消费分布
7.3.4 厂商布局动态
7.3.5 行业产业化进程
7.4 混合动力汽车技术研究
7.4.1 整车系统匹配技术
7.4.2 行业-及难题
7.4.3 控制技术策略研究
7.4.4 行业技术研发阶段
7.5 混合动力汽车行业的问题及策略
7.5.1 成本和价格偏高
7.5.2 关键技术含量低
7.5.3 产业链缺乏支撑
7.5.4 本土企业发展建议
7.6 混合动力车行业前景展望
7.6.1 行业发展前景
7.6.2 市场潜力分析
7.6.3 全球市场预测
7.6.4 欧洲市场前景
第八章 电动汽车产业化发展分析
8.1 标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建
8.1.1 标准经济的内涵与作用
8.1.2 标准经济与电动车产业化
8.1.3 电动汽车标准简述
8.1.4 电动汽车标准框架构思
8.2 电动汽车产业化中心城市的建设
8.2.1 发展现实意义
8.2.2 区位因子分析
8.2.3 评价选择模型
8.2.4 战略措施选择
8.3 基于钻石体系的电动汽车产业化制约因素分析
8.3.1 生产要素
8.3.2 需求要素
8.3.3 -和机会
8.3.4 关联产业表现
8.3.5 企业的战略、结构和竞争-
8.3.6 各制约因素间的互动作用分析
8.4 电动汽车产业化的途径分析
8.4.1 依靠市场拉动
8.4.2 依靠--力量
8.4.3 顺应传统汽车产业发展规律
8.4.4 促进电动汽车产业化的建议
第九章 2014-2016年电动汽车电池的发展分析
9.1 汽车动力电池路线图
9.1.1 动力电池发展概述
9.1.2 电动汽车电池技术
9.1.3 铅酸电池发展介绍
9.1.4 镍氢电池发展介绍
9.1.5 大容量锂离子电池
9.1.6 其他种类电池介绍
9.2 车用锂电池
9.2.1 锂电池的优劣势
9.2.2 锂电池技术参数
9.2.3 锂电池产业成本
9.2.4 锂电池市场规模
9.2.5 锂电池项目动态
9.2.6 锂电池发展前景
9.3 车用燃料电池
9.3.1 燃料电池概述
9.3.2 产品的优劣势
9.3.3 技术研发动态
9.3.4 行业标准体系
9.3.5 行业商业化进程
9.3.6 市场发展前景
9.4 车用镍氢电池
9.4.1 产品的-性
9.4.2 市场需求规模
9.4.3 -体系
9.4.4 项目建设动态
9.4.5 行业发展机遇
第十章 电动汽车市场推广的策略分析
10.1 电动汽车推广的条件分析
10.1.1 社会条件
10.1.2 技术条件
10.1.3 经济条件
10.1.4 基础设施条件
10.2 电动汽车市场推广应解决的技术性能问题
10.2.1 充电机技术水平
10.2.2 控制与管理系统
10.2.3 电池及其管理系统
10.2.4 整车技术发展水平
10.3 电动汽车市场推广应解决的-问题
10.3.1 电动汽车价格偏高
10.3.2 电动汽车研制费用
10.3.3 生产成本及电池费用
10.3.4 电动汽车经济效益
10.4 电动汽车市场推广的措施
10.4.1 发挥--作用
10.4.2 发挥企业带头作用
10.4.3 发挥官产学研作用
10.4.4 加-业人员培训
10.4.5 制订优惠产业政策
10.5 电动汽车市场推广的方法
10.5.1 创造条件落实推广工作
10.5.2 优选发达城市为突破口
10.5.3 选择合适的地区和车型
第十一章 电动汽车产业投资分析
11.1 电动汽车投资机遇分析
11.1.1 投资潜力-
11.1.2 新能源公交体系
11.1.3 低速电动车机遇
11.1.4 充电桩ppp模式机遇
11.2 电动汽车行业投资现状
11.2.1 企业投资
11.2.2 -投资
11.2.3 投资-
11.3 电动汽车电池市场投资分析
11.3.1 铅酸电池和镍氢电池
11.3.2 锂离子电池市场投资机会
11.3.3 锂离子电池投资价值分析
11.3.4 锂离子电池投资机会分析
11.4 电动汽车行业壁垒分析
11.4.1 经济规模壁垒
11.4.2 -资本量壁垒
11.4.3 -壁垒
11.4.4 消费品牌壁垒
11.5 电动汽车行业投资风险分析
11.5.1 企业经营风险
11.5.2 行业竞争风险
11.5.3 替代技术和产品风险
第十二章 2014-2016年电动汽车产业相关政策-
12.1 2014-2016年汽车工业政策法规分析
12.1.1 2014年汽车工业政策法规
12.1.2 2015年汽车工业政策动态
12.1.3 2016年汽车工业政策动态
12.2 规划纲要对汽车产业的指导
12.2.1 推进产业结构调整
12.2.2 加强企业技术改造
12.2.3 引导企业兼并重组
12.2.4 促进中小企业发展
12.2.5 培-展-新兴产业
12.2.6 积极主动的开放战略
12.2.7 加快实施“走出去”战略
12.2.8 加快发展生产-业
12.3 2014-2016年新能源汽车政策法规分析
12.3.1 2014年新能源汽车政策分析
12.3.2 2015年新能源汽车政策动态
12.3.3 2016年新能源汽车政策动向
12.4 电动汽车产业化政策分析
12.4.1 战略规划
12.4.2 鼓励政策
12.4.3 约束政策
12.4.4 保障政策
12.5 <节能与新能源汽车产业发展规划(2012至2020年)>
12.5.1 现状及形势
12.5.2 指导思想原则
12.5.3 发展目标
12.5.4 主要任务
12.5.5 保障措施
12.6 电动汽车产业发展的政策建议
12.6.1 制定准入标准
12.6.2 消费购置补贴
12.6.3 加强部门间协调
12.6.4 加大研发支持力度
12.6.5 组建技术-联盟
12.6.6 中长期发展建设规划
第十三章 电动汽车产业前景趋势预测
13.1 电动汽车产业的前景展望
13.1.1 产业发展潜力
13.1.2 政策高度重视
13.1.3 发展空间广阔
13.1.4 机遇挑战并存
13.2 电动汽车产业的发展趋势
13.2.1 加快产业化进程
13.2.2 产业协调发展
13.2.3 关键零部件发展
13.2.4 市场行情趋势
13.3 电动汽车行业“-”发展方向
13.3.1 总体目标
13.3.2 发展重点
13.3.3 配套设施
附录
附录一:汽车产业发展政策
附录二:--节约能源法
附录三:能源发展战略行动计划(2016-2021年)
附录四:新能源汽车生产准入管理规则
附录五:新能源汽车生产企业及产品准入管理规则
附录六:新建纯电动乘用车企业管理规定
附录七:关于加快新能源汽车推广应用的指导意见
附录八:2016-2021年新能源汽车推广应用财政支持政策
附录九:锂离子电池行业规范条件
附录十:电动汽车标准列表
图表目录
图表1 电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较
图表2 2016年全球主要电动乘用车销售量
图表3 2009-2015年全球电动汽车销售趋势
图表4 2015年电动汽车在不同的市场份额
图表5 美国2014-2016年3月插电式汽车销量
图表6 2016年美国新能源汽车月度销售比例
图表7 2016年美国新能源车企月度销量-
图表8 2014-2016年3月挪威电动汽车销售量
图表9 2014-2016年3月德国插电式汽车销量
图表10 2014-2016年3月日本三菱日产插电式汽车销售量
图表11 2014-2016年3月法国纯电动汽车销量
图表12 2014-2016年3月英国插电式汽车销量
图表13 2011-2015年国内生产总值及其增长速度
图表14 2015年年末人口数及其构成
图表15 2011-2015年城镇新增就业人数
图表16 2011-2015年全员劳动生产率
图表17 2015年居民消费价格月度涨跌幅度
图表18 2015年居民消费价格比2016年涨跌幅度
图表19 2015年新建商品住宅月同比价格上涨、持平、下降城市个数变化情况
图表20 2011-2015年全国一般公共预算收入
图表21 2011-2015年年末-储备
图表22 2011-2015年粮食产量
图表23 2011-2015年全部工业增加值及其增长速度
图表24 2015年主要工业产品产量及其增长速度
图表25 2011-2015年建筑业增加值及其增长速度
图表26 2011-2015年货物进出口总额
图表27 2015年货物进出口总额及其增长速度
图表28 2015年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表29 2015年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表30 2015年对主要和地区货物进出口额及其增长速度
图表31 2015年外商直接投资(不含银行、证券、保险)及其增长速度
图表32 2015年对外直接投资额(不含银行、证券、保险)及其增长速度
图表33 2011-2015年全社会固定资产投资
图表34 2015年按领域分固定资产投资(不含农户)及其占比
图表35 2015年分行业固定资产投资(不含农户)及其增长速度
图表36 2015年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表37 2015年房地产开发和销售主要指标及其增长速度
图表38 2011-2015年全国居民人均-及增长速度
图表39 2015年全国居民人均消费支出及其构成
图表40 2014-2016年3月汽车销量月度增长走势
图表41 2014-2016年3月乘用车销量月度增长走势
图表42 2014-2016年3月商用车销量月度增长走势
图表43 2014-2016年3月1.6升及以下乘用车销量月度走势
图表44 2016年乘用车市场各系别市场份额情况
图表45 2016年主要车企汽车销售市场占有率
图表46 2013-2015年汽车销量月度增长走势
图表47 2013-2015年乘用车销量月度增长走势
图表48 2013-2015年商用车销量月度增长走势
图表49 2015年汽车商品月度进口金额及同比增长变化情况
图表50 2015年七大类汽车商品进口金额所占比重
图表51 2006-2015年汽车商品进口金额及同比增长变化情况
图表52 2015年月度汽车进口量及同比增长变化情况
图表53 2015年整车主要品种进口量构成
图表54 2015年乘用车三大类品种分排量进口情况
图表55 2006-2015年汽车整车进口量及同比增长变化情况
图表56 2006-2015年汽车零部件进口金额及同比增长变化情况
图表57 2015年-名进口来源国进口金额所占比重
图表58 2015年汽车商品月度出口金额及同比增长变化情况
图表59 2015年七大类汽车商品出口金额所占比重
图表60 2006-2015年汽车商品出口金额及同比增长变化情况
图表61 2015年月度汽车出口量及同比增长变化情况
图表62 2015年整车主要品种出口量构成
图表63 2006-2015年汽车整车出口量及同比增长变化情况
图表64 2006-2015年汽车零部件出口金额及同比增长变化情况
图表65 2015年月度摩托车出口量及同比增长变化情况
图表66 2006-2015年摩托车出口量及同比增长变化情况
图表67 2015年-名出口金额所占比重
图表68 动力电池成本的国际比较
图表69 2015年新能源汽车车型销量-
图表70 2015年新能源车企销量占比
图表71 2015年新能源车企销量走势
图表72 全球top电动车制造商-
图表73 2016年充电设施建设状况
图表74 2011-2015年新能源汽车年度产量及增长率
图表75 <混合动力电动汽车类型>六项行业标准
图表76 我国已公布的燃料电池电动汽车标准
图表77 2010-2016年全球电动汽车销量
图表78 2016年全球电动汽车分类型销量占比
图表79 2016年全球电动汽车分地区销量占比
图表80 2015年欧盟电动乘用车市场各车型份额
图表81 2013年上半年、2016年3月欧洲11国纯电动汽车销量-对比
图表82 2014-2016年3月份北美电动汽车销量趋势图
图表83 2014-2016年3月份在北美市场销售的各款电动汽车保有量
图表84 纯电动出租车与普通燃油出租车成本与碳排放对比
图表85 2013-2015年纯电动乘用车行业产量
图表86 2013-2015年纯电动客车行业产量
图表87 2012-2015年纯电动-车行业产量
图表88 2016年1月国内纯电动客车产量
图表89 2014-2016年国内纯电动客车产量走势图
图表90 新能源汽车发展目标与重点领域
图表91 日本下一代车辆燃料行动计划中对电动汽车动力电池发展的预期和目标
图表92 日本下一代车辆燃料行动计划中对电动汽车动力电池发展的预期和目标
图表93 中外主要厂商燃料电池汽车性能对比
图表94 中外主要厂商燃料电池汽车发动集成度参数对比
图表95 美国混合动力汽车政策
图表96 美国混合动力代表车型
图表97 欧洲混合动力代表车型
图表98 2015年混合动力客车产量-
图表99 2015年混合动力客车企业份额
图表100 2015年混合动力客车销量-
图表101 2016年前1季度我国混合动力车属性对比
图表102 2016年前1季度我国混合动力车车型市场份额
图表103 2016年前1季度我国混合动力车注册量地区分布
图表104 2016年前1季度秦、荣威550插电式混动车主销地区
图表105 2016年前1季度油电混动销量-车型全国注册地分布
图表106 我国混合动力轿车系统匹配技术方案1
图表107 我国混合动力轿车系统匹配技术方案2
图表108 我国混合动力轿车系统匹配技术方案2下的车辆性能指标
图表109 我国混合动力轿车系统匹配技术方案3
图表110 我国混合动力轿车系统匹配技术方案3下的车辆性能指标
图表111 我国混合动力轿车系统匹配技术方案4
图表112 我国混合动力轿车系统匹配技术方案5
图表113 我国混合动力轿车系统匹配技术方案5下的车辆性能指标
图表114 我国混合动力轿车系统匹配技术其它方案
图表115 我国混合动力客车系统匹配技术方案1
图表116 我国混合动力客车系统匹配技术方案1下的车辆性能指标
图表117 我国混合动力客车系统匹配技术方案2
图表118 我国混合动力客车系统匹配技术方案2下的车辆性能指标
图表119 各城市智力密集因子得分排序
图表120 各城市开发性技术条件因子得分排序
图表121 各城市汽车产业基础诱发的集聚因子得分排序
图表122 各城市现有电动汽车基础因子得分排序
图表123 各城市基础设施因子得分排序
图表124 各城市政策因子得分排序
图表125 各城市经济体制因子得分排序
图表126 各城市生活、生产与社会文化环境因子得分排序
图表127 各备选城市综合得分表
图表128 波特的钻石体系模型
图表129 四面体模型
图表130 受-影响的需求条件带来模型的变化结果
图表131 各种电池性能的比较
图表132 锂离子电池过充引发-的原因
图表133 各种锂离子电池正极材料的性能对比
图表134 锌空气电池结构示意图
图表135 飞轮电池结构示意图
图表136 锂电池工作原理
图表137 ev蓄电池关键技术数据与美国-蓄电池指标比较
图表138 2015年市场车用动力电池单元成本结构图(以磷酸铁锂动力电池为例)
图表139 2014-2016年3月全球锂电池产业结构
图表140 2014-2016年3月全球锂电池市场格局变动
图表141 2014-2016年3月全球锂离子电池市场总需求变化
图表142 锂电池行业产业链
图表143 2008-2016年锂电池产量及其增速
图表144 2014-2016年3月锂离子电池市场总需求变化
图表145 “-”期间我国动力锂电池产量复合增速
图表146 16家锂电池及电池材料企业2015年营收及利润情况
图表147 2006-2016年锂电池应用领域发展趋势
图表148 氢燃料电池工作原理
图表149 全球电动车市场对镍氢电池需求规模
图表150 镍氢电池在华-申请的和地区分布
图表151 1985-2015年镍氢电池领域在华-申请量历年走势
图表152 2015年国网充电桩-统计
图表153 2015年各公司中标国网充电桩份额
图表154 2016年国网电源项目-计划
图表155 新能源汽车技术阶段划分表
图表156 新能源汽车生产企业准入条件及-要求
图表157 新能源汽车产品专项检验标准目录
图表158 2016年纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准
图表159 2016年纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准
图表160 2016年燃料电池汽车推广应用补助标准
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